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“速差”是轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速與螺旋轉(zhuǎn)速之差，即兩者之間相對轉(zhuǎn)速差，增加或許減小“速差”，污泥在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)的停留時間也發(fā)生了改變，對處理作用有著十分重要的影響。進步“速差“有利于進步排渣才能，但沉渣脫水時間會縮短，脫水后含水率大，同時過大速差會使螺旋對弄清區(qū)液池擾動加大，濾液質(zhì)量相對差一些，下降速差會加大沉渣厚度，沉渣脫水時間增加，脫水后泥餅含水率下降，但會增大螺旋推料的負(fù)荷，應(yīng)避免排渣量減少，造成離心機內(nèi)沉渣不能及時排出而引起的堵料現(xiàn)象，避免濾液大量帶泥，這時必須減小進料量或進步速差。簡略地說便是：處理才能與處理作用存在對立，所以現(xiàn)場的調(diào)試作業(yè)便是需要尋找到契合各自現(xiàn)場實踐污泥性質(zhì)條件的較佳的設(shè)備運轉(zhuǎn)工況參數(shù)，以完成較高設(shè)備運轉(zhuǎn)功率和較佳處理作用雙重意圖，這沒有簡略的數(shù)據(jù)可以計算，只有依靠長期的實踐調(diào)試堆集經(jīng)驗，并及時依照改變進行調(diào)整。“速差”可以通過離心機自控系統(tǒng)的“歸納操控盤”來進行調(diào)理。“速差”與作業(yè)壓力之間的改變聯(lián)系能夠構(gòu)成一條“速差曲線”，顯現(xiàn)在“歸納操控盤”的大屏幕上，圖1是離心機實踐運轉(zhuǎn)進的一條“速差曲線”，圖中的十字交叉點為離心機當(dāng)時的作業(yè)點，其中較佳的作業(yè)點為第2點與第3點之間，如果進泥的狀況發(fā)生波動，如污泥濃度忽然升高或流量忽然變大，將會引起作業(yè)壓力的升高，如“速差曲線”中所設(shè)定的十字交叉點向右移動，“速差”將會加大
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